Nebojša Đoković, predsjednik Borda direktora Aerodroma Crne Gore

je tim povodom rekao da je monografija rezultat pregunuća i
dugogodišnje predanog rada velikog broja ljudi.

“Bolje reći jednog čitavog tima, gdje je svako, na svoj način ugradio
dio sebe u ovaj kapitalni projekat”, kazao je Đoković.

Svi su, kako je rekao, svjedoci da zbog vremena u kojem se živi, kultura
sjećanja biva često potisnuta.

“Značajno mjesto u kutiji za čuvanje vremena svakog naroda ima upravo
činjenica koja je ovim djelom ostala trajno sačuvana. Ova jedinstvena
monografija, autora Čirgića i Radića, obiluje mnoštvom podataka.
Ilustrovana brojnim fotografijama na pravi način predstvlja početke i
razvoj crnogorskog vazduhoplovstva”, istakao je Đoković.

On je podsjetio da se počeci crnogorskog vazduhoplovstva vežu sa
septembar davne 1913. godine, kada je na Cetinju, na Obilića poljani,
sletio Italijan slovenačkog porijekla.

“Dočekan je uz oduševljenje od kraljevske porodice i brojnih građana.
Kralj Nikola ga je tada nazvao krilaticom, rekavši kako je sletio
krilatić”, kazao je Đoković.

To je, kako je dodao, bilo nepunu deceniju od zvaničnog leta braće Rajt
u Sjevernoj Karolini

“Od toga vremena mnoštvo crnogorskih avijatičara su hrabro jedrili nebom
i bili rado viđeni, ne samo u našim, nego i u najprestižnijim svejtskim
aviokompanijama”, naglasio je Đoković.

On je kazao da je 5. maja 1930. godine u Podgoricu sletio prvi civilni
avion, dok se redovan putnički saobraćaj uspostavlja 1954. godine, na
relaciji Beograd – Podgorica.

Kako je napomenuo, Aerodrom u Tivtu je svečano otvoren i počeo sa radom
1.maja 1957. godine, a direktna linija sa Beogradom se uspostavila 15.
juna.

“Naš cilj je da u lijepoj komunikaciji i saradnji sagledamo sve
dobronamjerne sugestije i predloge za rješavanje problema i ideje koje
mogu biti dobar put da zajedno kroz aviosaobraćaj ponovo trasiramo put
domaćoj ekonomiji”, poručio je Đoković.

Prema njegovim riječima, tokom ove sezone uloženi su veliki napori.

“Vjerujemo da svi vidimo rezultate.Naša odgovornost je ogromna, ali i
volja da se stvari maksimalno unaprijede. U ima borda direktora i
menadžmenta kompanije obećavamo da ćemo stremiti ka tom cilju”,
zaključio je Đoković.

Izvršni direktor Aerodroma Crne Gore Goran Jandreoski poručio je svima
da je potrebno detaljno pogledati projekat na kojem je radila Dragana
Brajović i ekipa iz Beograda.

“Zaista sam ponasan na činjenicu da se za vrijeme mog mandata radi na
promocije knjige”, kazao je Jandreoski.

On je kazao da monografija materijal iz kojeg će mnoge buduće generacije
“ne samo crpiti inspiraciju za herojske podvige, već po koju lekciju o
hrabrosti”.

Jandreoski je istakao da je u trenutku nakon pandemije, kada se vazdušni
saobraćaj tek oporavljao, potrebno stvoriti novu viziju razvoja kako će
se ići dalje.

On je kazao da su Aerodromi preduzeće Crne Gore i svih njenih građana.

“Brzinom kojom ćemo donositi dobre i racionalne odluke odredićemo koliko
će biti dobra sljedeća sezona, a zatim i sve naredne”, istakao je
Jandreoski.

On je kazao da je vrlo teško pratiti evropske regulative i zbog toga
svaka podrška i pomoć su dragocjene.

“Naši prioriteti ostaju unapređenje infrastrukture, podizanje nivoa
usluge, reorganizacija preduzeća kako bi radili kao moderna i kompletna
vazdušna luka”, poručio je Jandreoski.

On je kazao da su zadovolnji sezonom, jer svi moraju biti svjesni u
kakvom vremenu se živi i radi.

“Rezultati su premašili očekivanja po broju putnika i opsluženih
aviona”, dodao je Jandreoski

Jedan od autora monografije Boris Čirgić je zahvalio Aerodromima što su
podržali monografiju.

“Mi smo dali sve od sebe da na pravi način pokažemo izuzetno bogatu
vazduhoplovnu istoriju Crne Gore”, istakao je Čirgić.

Prema njegovim riječima, narod Crne Gore od prvih dana je bio opčinjen
vazduhoplovstvom.

Čirgić je kazao da je radio na prvom dijelu knjige, tačnije do 1945.
godine.

“Ovo je priča koja je jedinstvena. Takve priče nema u drugim djelovima
svijeta”, naglasio je Čirgić.

Knjiga se, kako je rekao, završava sa 2019. godinom.

“Bilo je razmišljanja da li da dopunimo knjigu i da li da unesemo i ovu
prošlu godinu koja je za vazduhoplovstvo bila najteža, ali smo odlučili
da stanemo kada je vazduhoplovstvo bilo na vrhuncu”, pojasnio je Čirgić.

On je naglasio da se nada da će vazduhoplovstvo opet dostići onaj nivo
koji je imalo prije koronavirusa.

Jedan od autora monografije Aleksandar Radić kazao da je teško staviti
između korica sve ono što bi onaj koji piše knjigu to htio.

“Rezultat je na kraju dobar jer je opisano sve ono što se dešavalo u
Crnoj Gori”, rekao je Radić.

On je kazao da ne treba zaboraviti komponentu ratnog vazduhoplovstva i
to da su u Podgorici tradcionalno školovani piloti.

“I za potrebe Jugoslavije, ali i za Libiju, Zambiju. Trebalo je
prikazati tu priču, otkinuti neke fragmente i podsjetiti ljude koliko je
to značajno i da u budućnosti, na bazi tog nasleđa, može da se očekuje
mnogo lijepih stvari i mnogo letova za avijaciju”, rekao je Radić.

Izvor: mediabiro

POSTAVI ODGOVOR

Molimo unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime